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八家公股銀行配合政策認購100多億元高鐵特別股，將在明年2月26日到期。多家公股銀行主管昨（3）日表示，依特別股約定，明年只要高鐵有錢，就可贖回，不一定要等到有盈餘。當初買高鐵特別股的，包括台灣、土地銀行、合作金庫、三商銀（第一、華南及彰化）、兆豐及台灣企銀，投資額100多億，多數銀行都打算明年贖回。

其中，土銀及台銀已編在明（99）年度預算案中，其餘因已民營化，預算不必送立法院，董事會通過即可執行。根據明年度中央政府總預算案，土銀編列贖回高鐵特別股20億元，台銀則編列贖回25億元。

行庫高層主管表示，根據當初投資特別股的條件，只要高鐵有錢，到期後就可以贖回，不一定要等到高鐵有盈餘。特別股的股息分配部分，才是在高鐵有盈餘時才能分配。

行庫高層說，公營銀行必須編列預算，否則如果明年高鐵有錢，可以贖回時，土銀、台銀沒有預算就不能贖回，因此，預算編列是必定的程序。至於明年2月高鐵有沒有錢可以贖回？行庫高層則說：「要看有什麼奇蹟了。」

據了解，目前由台銀籌劃中的高鐵財務重組方案，3,900億元的新聯貸案中，並未將明年特別股到期的贖回資金需求計入，因此，公股銀行無法贖回的可能性相當高。

官員表示，實際上，高鐵特別股贖回已延長過一次，從今年初延長13個月，延到明年2月26日，如果明年到期時，高鐵還是沒有錢可以讓公股銀行贖回，公股銀只能繼續持有。

台灣金控發言人陳素甜昨天也強調，只是依規定需要編列，但不代表就會贖回。她表示，原本台銀認定高鐵特別股是屬於公司債性質，因此放在有價證券投資部位，但因為立法院有意見，認為高鐵屬於台銀轉投資公司，如此一來，在特別股到期時，就必須編列預算釋出，所以才在99年預算中編列，但編列也不見得能贖回。

陳素甜說，以往華南金等釋股預算也曾編列但沒用到，外界不需過度解讀。此外，現在若是轉換成普通股，以高鐵市價僅3.5元來說，並不划算，目前也不會考慮。

【記者余麗姿／台北報導】台灣高鐵公司昨（3）日表示，台灣金控特別股明年到期，依規定編列贖回，為單純編列預算；日前到期的特別股，皆沒有贖回，大都是轉換普通股，或繼續持有，利息採掛帳。

台灣高鐵發言人、副總賈先德表示，特別股合約到期後，持有股東可選擇要求高鐵公司贖回，或轉換為普通股，以及以利息掛帳方式持有，高鐵公司日前發文給特別股股東，完全尊重股東意願。